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绿水青山是金山银山 高铁启航牡丹江——小编知道的牡丹江的故事之十八

2019-01-29 10:47:56 来源:牡丹江市老科协 浏览:132

绿 水 青 山 是 金 山 银 山

高铁启航牡丹江——小编知道的牡丹江的故事之十八

牡丹江市老科学技术工作者协会

2019123

  雪城牡丹江终于跨入全国八纵八横的高速铁路运行路网,进入快速发展的高铁时代,为全国高速铁路最北一横的绥满高速铁路划上圆满的句号;一带一路的宏伟蓝图又添加一个熠熠生辉的靓点;习近平总书记倡导的砥砺奋进,福祉民生的理念又一次梦圆龙江雪城。

   20181217日早,小编由牡丹江火车站工作人员引导,踏上了牡丹江至哈尔滨的8502次和谐号高速铁路动车组,开始了哈牡客专的体验之旅。

201412月,听到牡丹江到哈尔滨高速铁路开工的消息时起,小编就期盼通车的那一天。四年漫长的岁月一晃而过,现在能够亲身体验家乡高铁运行的动态,非常非常的高兴。

图为停靠在牡丹江站整装待发的和谐号高速铁路动车组列车。

  840分,在短暂清脆的电笛声中,和谐号CRH5高速铁路动车组缓缓驶出牡丹江火车站。

  此前,小编也曾乘坐过省内外的城际高铁,那是一个激动和欣喜——为国家的兴旺发达振奋,为生逢盛世的幸运有感。

如今,从家乡乘坐高速动车组去省城,体验哈牡客专试运行的路程——心潮起伏,感慨万千之外又多了一份自豪和荣耀。

图为一等车厢的内部。图片中间的绿色圆窗内是驾驶室。

  本次动车组共有两节拖车六节动车节动车,总计八节。每节动车内都有适应高铁运行的装备和设施,座席可旋转方向可坐可躺。

这是二等车厢的内部,车窗有可自由拉伸的遮阳板。

  当天列车运行最快时速是245千米,室内温度是23度。室外温度是零下6度。

  车厢两头门的上方配有滚动电子屏幕。实时显示运行时间、行车速度、内外温度、前方到站。列车语音广播提醒前方到站的旅客做好下车准备。小编感觉很周到,很温馨。

每节车配备八台平板电视供旅客观赏。

  座椅靠背的布袋里备有清洁袋和供旅客阅读的龙江高铁生活期刊。

车厢内有洗漱间和饮用水加热器,配有灭火器和垃圾桶。

座椅扶手内有可方便提出的小桌板。

列车内的卫生间有坐式抽水马桶。

小编乘坐车厢的棚顶和座椅靠背有六桂福珠宝的广告。

  途经海林北---横道河子东---亚布力西---苇河西---一面坡北---尚志南---帽儿山西---阿城北---新香坊北,逢站必停,历时2小时15分,于1055分抵达列车终点站---哈尔滨站。

顺利抵达省会——哈尔滨火车站

和谐号高速铁路动车组停靠在哈尔滨站。

哈尔滨高铁站台有俄罗斯风格。

运行两小时十五分钟后的高铁列车在哈尔滨站稍事休息。

沿线高铁站台统一的站标和宣传灯箱——我的梦,中国梦。

  在哈尔滨站停留约19分钟后,11148505次动车组由哈尔滨直达返回牡丹江,历时1小时26分钟,于1240分顺利到达牡丹江,全程往返总计4小时。往返过程车厢内电子显示屏滚动显示最高时速245公里。

  全程没有蒸汽、燃油机车的浓烟——无污染;运行没有机车启动和停车时车厢间咕咚咕咚的撞击声和机车车轮与路轨碾压发出的咣当咣当的声响——无噪音;车速虽快丝毫没有眩晕的感觉和前后左右摇晃的动荡感——高铁动车组驰行平稳。

牡丹江火车站内的环境干净文明,清洁员工很辛苦。

  全程体验过后的感觉是:安全、快速、平稳、舒适和满满的自豪感和幸福感。

体验高铁开通之际,小编先后参观了新站房内部布局和设施。那是一个全新的感觉—— 宽敞明亮功能齐全 设备现代 方便旅客。与国内、省里的各大火车站有的一比。

以下图片是新火车站内部的场景。

火 车 新 站 售 票 处

明 示 旅 客 的 滚 动 告 示 屏

自 助 购 票 更 方 便

购 票 安 检 同 一 层

通 过 安 检 去 候 车

电 梯 直 通 候 车 大 厅

站 房 明 亮 又 宽 敞

六 部 电 梯 送 客 忙

典 雅 俊 秀 造 型 美

布 局 简 约 又 方 便

美 化 绿 化 现 代 化

拱 形 屋 顶 显 气 派

候 车 大 厅 服 务 台

赏 心 悦 目 新 站 房

候 车 靠 椅 很 舒 适

这 就 叫 富 丽 堂 皇

窗 明 几 净 待 客 来

红 花 绿 叶 扮 新 站

生 机 盎 然 新 气 象

精 彩 设 计 看 不 够

提 示 旅 客 乘 火 车

地 下 通 道 出 站 口

新 站 二 十 二 局 建

哈 铁 传 媒 打 广 告

以下图片为和谐号高速铁路动车组由牡丹江驶往哈尔滨途中拍摄的铁路沿线的自然风光。

  乘坐高速铁路动车与普通列车除感觉不同,车窗外的风景线也大不一样。普通列车的窗外是平视沿路风光,而高铁动车组是俯视沿途风景。尽管是冬季的北方,所见却是寒冬独有的北国风光。对于喜欢摄影的旅客无疑是收获颇丰。

图为在高铁上拍摄的海林市入市口收费站的图片。

威虎山隧道全长隧道7152米。

  虎峰岭隧道全长8755米,高铁动车组通过需要2分钟时间。

293公里的铁路沿线要穿过39条隧道,隧道合计总长有71公里之多;共有108座桥梁,这也是为何历经四年时间才建设竣工的重要原因。铁路建设大军劈山开洞,沿线建桥付出了辛劳,作出了贡献。

蓝天白云映沃土,龙江冬季也喜人。

远山朦胧地金黄,复兴大道奔小康。

山河秀丽美如画,铁路两侧幸福地。

看这地里的样子,去年庄稼肯定是好收成。

公路铁路竞相发展,形成以省城为中心的两小时经济圈。

双向四车道的高速公路。

为工农业生产和居民生活输送电力的铁塔。

冬季的北国,银装束裹景色宜人。

由绥芬河——牡丹江——哈尔滨的高速公路。

冰天雪地也是金山银山。

秸秆不再焚烧,回收利用。减少了大气污染,净化了周边环境。

沿途没有一处焚烧秸秆的痕迹,打捆、回收、再利用。

纵横交错,四通八达的铁路公路网推动龙江经济大发展。

看样子像是棚室化农产品生产基地。

向阳隧道880米。

沿线的高铁基站,估计有保证运行的数据控制和传输的作用。

窗外是高速公路和入城的环形路。

途经的各个高铁站台都是统一规划设计。

列车进入哈尔滨市区。

铁路沿线两侧高楼林立。

列车通过哈尔滨霁虹桥。

前面的建筑就是哈尔滨新站房。

哈尔滨站到啦。

以下图片为牡丹江新站的部分图片

暴 雪 更 显 新 站 美

2018119牡丹江迎来五十七年来最大暴雪。

我 是 雪 城 新 地 标

安 装 夜 灯 照 广 场

五 彩 祥 云 映 晚 霞

白 雪 皑 皑 红 果 艳

宽 阔 平 坦 新 广 场

站 前 又 增 新 画 廊

冬 夏 常 青 迎 客 松

广 场 管 理 很 规 范

服 务 旅 客 保 平 安

晚 霞 映 红 牡 丹 江

夜 幕 降 临 更 壮 观

幻 彩 光 电 迎 客 来

五 光 十 色 高 铁 开

  20181225日零时新站房启用,过渡站房完成使命。新站房同时启用,和谐号高铁动车组当日开通,牡丹江进入高铁时代。

牡丹江站南广场造型新颖的宣传广告——社会主义核心价值观。

体验高铁之旅顺利的结束了。小编整理了纪实图文资料奉献给老科学技术工作者。与大家共同分享高铁起航牡丹江的喜悦。

牡丹江火车站乔雷先生精心安排小编的体验之旅并引导参观新站内部,给予很多的帮助,特此致谢。在拍摄图片中得到红旗医院眼科分院和立银骨伤医院的大力支持一并感谢。

谨以此篇祝贺并纪念牡丹江跨进高铁时代,牡丹江的明天更美好。

 

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