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绿水青山是金山银山 热望哈牡高铁开通时——小编知道的牡丹江的故事之十七

2018-11-05 11:02:44 来源:牡丹江市老科协 浏览:86

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热望哈牡高铁开通时——小编知道的牡丹江的故事之十七

牡丹江市老科学技术工作者协会

2018115

2017929日,《牡丹江火车站改造纪实——小编知道的牡丹江的故事之十》在市老科协网站登录后,转眼过去一年又一个月。

在过去的400余天时间里,牡丹江火车站改造工程历经冬春夏秋的四季交替,在中国铁建施工队伍的辛勤付出之后,站房建设即将全面竣工。

2016331日起,牡丹江火车站改造扩建工程开工至今,历经两年零八个月终见成效,即将迎来哈牡高铁正式开通的时刻。

据站前广场游人传说,本月中旬开始试运行。内定今年底正式通车的日子是1226日,蕴含深意且阳光满满的吉祥之日——哈牡两地及沿线千百万民众期盼已久的,牡丹江至哈尔滨两站区间高速铁路动车组列车将首开运营。牡丹江乘势搭载繁荣经济,快速发展的高铁列车,步入砥砺前行,梦圆中国的新时代。

图为新站房土建外饰全面竣工,内部装饰正在收尾收边。站前两万余平方米的广场已大部摊铺就绪。

小编续前次故事,继续拍摄记录了建设大军一年间的部分施工场景,记下高铁和站房建设者的印迹和建设过程的片段 。让更多的人知道,是省、市党委政府贯彻习近平总书记一带一路的强国战略,为跨入新时代的雪城打造了利国惠民的民生工程;是中国铁建经历风风雨雨的艰苦奋斗,筑成现代化的牡丹江火车站。为市区又添一座承载历史,焕然一新的标志性建筑。

图为站前广场的大部分已经能够停靠各种机动车辆。

小编的一位朋友是这样评论牡丹江火车站新站房的: 风格兼具中外、功能适用现代,装饰质朴简约,形象惹人喜爱——牡丹江即将步入高铁时代。

图为站房前面的广场宽阔平坦,为年底正式运营铺垫外部环境。

鎏金凸型方字镶嵌在深红大理石板材之上的施工团队标识—— 中国铁建——中铁二十二局集团有限公司新建牡丹江站站房工程项目部——实力雄厚,底气十足。

据牡丹江微平台介绍,牡丹江新站房被中国铁路总公司评为精品站房,来自京津冀地区客站建设领导小组50余人观摩点赞

    你们为牡丹江的城市建设做出的贡献将载入城市发展的史册。

去年十月之后,中铁二十二局施工队伍抢抓封冻前的有利时机,继续工程建设。

图为党员先锋队的旗帜飘扬在工地宿营区上空,引领全体员工安全、优质、高效的完成建设任务。

施工队伍正在浇筑高速站场风雨棚的混凝土棚顶。

工人师傅浇筑混凝土砂浆特别用心,把砂浆灌注到钢筋框架之中,再用振捣棒捣实——百年大计,质量第一。

    风雨棚看似简单,建设过程可是复杂的很。架设用钢管连接的脚手架,绑扎密密麻麻的螺纹钢筋,耗时费工。浇筑混凝土砂浆要一气哈成,工人师傅很辛苦。

建设高速站场的工程进度比较快,施工的场面很壮观。

施工队伍加快建设速度,为2018年底年全面竣工奠定基础。

普速站场正常运营,高速站场施工和车站正常运行互不干扰。

冬季来到牡丹江。去年的11月末,冰雪封冻之后,土建工程全部停工,静待来年春雪消融。

图为俯瞰去年尚未封顶的新站房。

站房工程冬季停建,铁路客运和货运正常运行。

今年春暖花开施工季,队伍全部开进,建设全面复工。

图为施工队伍继续为新站房安装拱形屋顶。

新站房实现安全、高效封闭拱形屋顶的工作目标。站房两侧高速站场的风雨棚同步竣工。

站房内部装饰工程开始,广场堆积各项装饰工程需要的建筑材料。

正在装修的拱形候车大厅宽阔明亮,施工队伍紧张有序的工作。

拱形候车大厅的地面方砖就要铺设竣工啦。

站房内部各个部位的安装装饰工程全面铺开。

在候车大厅看新站房南北两端的玻璃幕墙有温馨浪漫的质感。

高处的装修工程当然需要吊车配合。

新站房南部入口处左右各两部上下运行的电动滚梯,方便旅客通行。站内还有为残障人士设立的电梯,实乃人性化的设计和安排。

装修基本结束尚未彻底清理的大厅初现建筑内部格局的靓丽身段。

牡丹江站内的高速站场已经具备客货列车通行的能力。

担负铁路施工的专用工程车辆进入牡丹江火车站的高速站场。

201412月开工建设的哈牡客专铁路,经过近四年的艰苦奋斗,于今年917日开始联调联试,为确保年底通车做准备。

站内高速铁路的轨道已经全部铺设到位,列车运行安全平稳。

图为停候在高速站场整装待发的旅客列车。

牡丹江新站内高速站场第一站台的风雨棚和列车轨道。

站内标识站名和讲文明树新风的公益广告——我的梦,中国梦。

站内的各种设备正在抓紧安装,安检系统的设备已经抵运现场。

站内的大厅灯火辉煌,更显新站房的气派。

输送旅客上下候车大厅的电梯已经调试完毕。

入站口的玻璃隔断已经安装结束。

透过玻璃隔断可以看到站内大厅各种设备全部到位。

夜幕降临,施工人员仍然在对进站口的大门进行调整。

出站口检票设备和电子屏幕已经投入使用——牡丹江站欢迎您。

新站的出站口已经投入使用,下车的旅客直接到达站前广场。

站前广场的工程暂设已经全部拆除,修建广场的工程开始进行。

改造竣工的牡丹江火车站南广场及太平路和光华街交叉路口。

由黑龙江江达集团所属建筑公司承建的广场建设工程于今年910日开工,历经50余天,即将全面顺利交工。

图为新站房和站前广场外景。

江达集团的员工正在用沥青摊铺火车站前的广场。

站前广场摊铺沥青结束后。正在整理修建广场中央的地面和喷水设施。

火车站前的南广场和道路全部改建到位,只待新站房启用。

站南广场上的雨水倒映新站房的倩影,更显新站房的造型之美。

拍摄时,新站房尚未安装牡丹江火车站标识。

牡丹江市又添加一座标志性建筑。百姓们说,可以管用五十年。

傍晚,在新站房的台阶上看车站广场,很开阔,很漂亮。

站内灯光闪亮,站外灯火通明。为美丽的牡丹江又添一景。

改革开放为牡丹江插上腾飞的翅膀,成为黑龙江省东部的重镇名城。牡丹江新站房前的光华大街上栋栋高楼与火车站遥相呼应,一展雪城的市容市貌,形成市区别具一格的风景线。

当牡丹江的高铁正式并入国家八纵八横高铁运行路网的时刻,必将迎来全市宾客盈门快速发展的盛世良机。 牡丹江的明天更美好。

编辑本篇得到牡丹江站媒体工作室支持,特此致谢。恭请网友多提宝贵意见。

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